poniedziałek, 9 marca 2015

Po czasie słów kilka

Szanowni Państwo, 

jak zapewne widać poniżej aktywnie pisałem na blogu do roku 2013. Aktywność ta z czasem malała - jednak głównym powodem był fakt przeniesienia wpisów na dwie strony internetowe: 
- Rady Osiedla Junikowo, www.junikowo.com
- Stowarzyszenia Inwestycje dla Poznania, www.idp.org.pl
Stąd też znajdą tam Państwo informacje na temat moich (ale także Rady i Stowarzyszenia) działań w ostatnim czasie. 

Ponieważ 22.03.2015 odbędą się kolejne wybory do Rady Osiedla Junikowo, w których także kandyduję do Rady, poniżej przedstawiam krótkie zestawienie moich głównych działań w tym czasie oraz pomysły na dalszą aktywność. 

  • Stworzenie wspólnego frontu Grunwaldzkich Rad Osiedli oraz Stowarzyszeń w trakcie remontu Grunwaldzkiej dzięki czemu wywalczono: buspasy dla autobusów zastępczych, autobus T3 na Głogowską/Hetmańską z Junikowa, tramwaj wahadłowy, wcześniejszy powrót tramwajów na Junikowo (początkowe pomysły, koordynacja, przygotowanie koncepcji transportu zastępczego wspólnie z Włodkiem Nowakiem);
  • Skrócenie czasu oczekiwania na zielone na przejściach dla pieszych na Junikowie;
  • Doprowadzenie do zmian w projekcie parkingu przy Cmentarnej/Grunwaldzkiej, dzięki czemu powstanie prawie 100 miejsc dla rowerów;
  • Po opracowanych przeze mnie wnioskach dot. ddr na Grunwaldzkiej przeznaczenie 70tys. na koncepcję w 2015r. oraz 200tys. w 2016 roku na projekt przedłużenia drogi rowerowej z Junikowa do centrum wzdłuż Grunwaldzkiej;
  • Zgłoszenie ok. 160 usterek przy odbiorach Grunwaldzkiej – większość już poprawiona;
  • Sporo innych działań bieżących, często na prośbę mieszkańców
Plany zmian na osiedlu:
  • Wyzaczenie miejsc pod możliwe nowe tereny zielone;
  • Doprowadzenie do skierowania na Junikowo więcej niż 2 linii tramwajowych;
  • Doprowadzenie do realizacji drogi rowerowej wzdłuż Grunwaldzkiej;
  • Postawienie stojaków rowerowych przy przystankach tramwajowych na terenie Junikowa;
  • Inwestycje w potrzebną małą architekturę;
  • Doprowadzenie do poprawienia pozostalych jeszcze usterek zgłoszonych w trakcie odbiorów Grunwaldzkiej m.in. wymiana nawierzchni drogi rowerowej, dodatkowe przejścia dla pieszych przez Smoluchowskiego, Jawronicką i Cmentarną, chodnik na wydeptanej ścieżce idąc od Malwowej na perony tramwajowe;
  • Ułatwienie dojścia z osiedla na przystanek "Smoluchowskiego"
W tym roku w pełni popieram i wspólnie promouję się z Joanną Wrocińską - tegoroczną maturzystką z VIII LO, a zarazem najmłodszą kandydatką do naszej rady. Znam ją od lat i zawsze ceniłem w niej jej aktywną stronę, chęć działania oraz to, że faktycznie widzi i zwraca uwagę na to co się dzieje i co można zmienić w otoczeniu. Część moich działań w ostatnich 4 latach była właśnie inspirowana jej pomysłami oraz spostrzeżeniami, którymi się ze mną dzieliła. Nie wątpię, że jest to bardzo dobra kandydatka do naszej rady osiedla :)
Informacje o naszych bieżących działaniach mogą Państwo znaleźć na facebooku pod adresem www.facebook.pl/JunikowskiDuet .

niedziela, 16 czerwca 2013

Tramwaj na Junikowo - wspólne pismo Rad Osiedli i Stowarzyszeń

Poniżej prezentuję treść pisma wysłanego do Prezydenta Grobelnego, Prezesa Nowakowskiego i Inspektora Łukaszewskiego, oraz do wiadomości miesjkich radnych i mediów, w temacie przywrócenia normalnej komunikacji tramwajowej na całym odcinku Grunwaldzkiej. Pod listem podpisały się Rady Osiedla Grunwald Południe, Kwiatowe, Junikowo, Stowarzyszenia Inwestycje dla Poznania, Jana Ostroroga, My Poznaniacy, Prawo do Miasta oraz Inicjatywy Osiedle Junikowo i Przystanek Folwarczna. Dodatkowo niezależne stanowisko zajęła Rada Osiedla Stary Grunwald, która również wyraziła prośbę o dołożenie wszelkich starań aby tramwaje na Grunwald powróciły jak najszybciej.

Wspólne działania w podobnym gronie podejmujemy po raz drugi. Za pierwszym razem wspólnie staraliśmy się o buspasy i odpowiednią komunikację zastępczą na czas remontu Ronda Jeziorańskiego - staraliśmy się z sukcesem. Tym razem wsparcie otrzymaliśmy także z drugiego końca miasta - od Inicjatywy Przystanek Folwarcza. Mamy nadzieję, że i teraz, tak liczny, a zarazem wspólny głos mieszkańców nie zostanie zlekceważony i urzędnicy dołożą wszelkich starań, aby ułatwić mieszkańcom życie - tak jak obiecywali od początku prowadzenia inwestycji.

--------------
Szanowny Panie Prezydencie,
Szanowny Panie Prezesie,
Szanowny Panie Inspektorze,

Na ostatnim spotkaniu spółki Infrastruktura Euro Poznań 2012 z Radą Osiedla Junikowo i mieszkańcami, prezes spółki, Pan Nowakowski, przekazał dość zaskakującą wiadomość. Otóż, pomimo gotowego już właściwie torowiska oraz przeprowadzonych z wynikiem pozytywnym przejazdów technicznych, tramwaje na Junikowo mają wrócić dopiero 01.10.2013, czyli wraz z zakończeniem całej inwestycji. Nie potrafimy znaleźć uzasadnienia dla takiego, kolejnego już, opóźnienia powrotu tramwajów na Junikowo.
Pragniemy w związku z tym zwrócić uwagę na kilka faktów dotyczących inwestycji.

1) Od początku prowadzenia inwestycji zapewniano (zarówno osiedlowych radnych jak i mieszkańców Junikowa i całego Grunwaldu), że powrót tramwajów na Junikowo jest priorytetem. Deklarowano, że spółka, miasto i wykonawca robią wszystko, aby tramwaje jak najszybciej pojechały ponownie całym remontowanym odcinkiem ul. Grunwaldzkiej. Jeszcze przed świętami Bożego Narodzenia Pan Bulski wspominał, że powrót tramwajów na Junikowo możliwy jest w maju. Natomiast po zimie, nowy kierownik projektu, Pan Masłowski zapewniał, że zrobi „wszystko, aby w pierwszej kolejności na Junikowo uruchomić tramwaj”. 



2) Tramwaje tą samą trasą jeździły na Wszystkich Świętych, a także podczas Euro 2012. Wtedy prace toczące się na ul. Grunwaldzkiej nie stanowiły problemu. Nikt też nie mówił, że inwestycja musi być oddana w całości, by tramwaje mogły ruszyć.



3) Prezes Nowakowski na spotkaniu wspomniał, że to właśnie konieczność oddania inwestycji w całości jest głównym powodem przesunięcia powrotu tramwajów na Junikowo. Pragniemy w związku z tym zauważyć, że obecnie ruch odbywa się po jezdni zachodniej ul. Grunwaldzkiej, która przecież także jest w trakcie przebudowy! Jezdnia ta wciąż nie ma warstwy ścieralnej, aktualnie cały czas toczą się wokół niej prace. Nie przeszkadza to jednak w żaden sposób, aby poruszały się tam zarówno samochody jak i pojazdy komunikacji miejskiej z pasażerami. Prace związane z torowiskiem są za to (w przeciwieństwie do robót przy jezdniach) właściwie zakończone.



4) Bezpieczeństwo. Całkowicie nie zgadzamy się z argumentem mówiącym, że puszczenie tramwajów wyremontowaną trasą mogłoby być w jakikolwiek sposób niebezpieczne. Obecnie mieszkańcy Junikowa codziennie muszą poruszać się po terenie budowy celem dotarcia na autobus, do sklepu, czy nawet wychodząc z własnej działki natychmiast się znajdują na placu budowy. To jest codzienność. Co więcej, czekając na autobus mieszkańcy korzystają w sporej części z... przystanków tramwajowych! 
Przywrócenie tramwajów pozwoli także uniknąć nagminnych sytuacji niebezpiecznego wyprzedzania autobusów ( http://junikowo.com/?p=323 ). Obecnie, mimo zaleceń policji, bez echa pozostają wnioski Rady Osiedla o dodatkowe oznakowanie i separatory. Zatem, uruchomienie tramwajów na Junikowo istotnie zwiększy bezpieczeństwo pieszych! Upłynni także ruch samochodowy, gdyż pojazdy nie będą musiały czekać za autobusem T1, aż ruszy on ponownie z przystanku. 



5) Przywrócenie kursowania tramwajów na Grunwald usprawni także poruszanie się po Rondzie Jana Nowaka Jeziorańskiego. Obecnie tłumy pieszych pokonują tamtejsze przejścia, przesiadając się między autobusem T1 a tramwajami. Często, z racji pośpiechu i niedopasowania cyklów świateł dla pieszych, odbywa się to niezgodnie z przepisami co powoduje niebezpieczne sytuacje. Ponownie więc, przywrócenie tramwajów na Junikowo bezpieczeństwo zdecydowanie zwiększy.



6) Ostatni, ale mający też podstawowe znaczenie jest fakt, że inwestycje w mieście są robione dla mieszkańców. Dzieląc przebudowę ul. Grunwaldzkiej na 2 etapy odcięto Grunwald od tramwajów na bardzo długi czas. W momencie, gdy prace przy torowisku są zakończone, miasto powinno zrobić wszystko, aby tramwaje w ten rejon przywrócić. Byłaby to forma podziękowania mieszkańcom za ich cierpliwość i pokazanie, że ta inwestycja rzeczywiście jest z myślą o nich, a miasto chce jak najszybciej ułatwić im przemieszczanie się. Również priorytet dla tramwajów na odcinku od pętli Junikowo do ul. Drzewieckiego powoduje, że poruszanie się komunikacją szynową w tym rejonie jest po prostu szybsze. Brak przesiadki na Rondzie Jana Nowaka Jeziorańskiego to kolejna oszczędność czasu dla mieszkańców. 



W związku z powyższym, zwracamy się do Prezydenta Miasta, Pana Ryszarda Grobelnego, prezesa spółki Infrastruktura EURO 2012, Pana Andrzeja Nowakowskiego oraz do Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego dla Miasta Poznania, Pana Pawła Łukaszewskiego o dołożenie wszelkich starań aby tramwaje na Grunwald powróciły jak najszybciej. Prosimy także o udzielenie odpowiedzi czym powodowane jest przesuwanie terminu oddania całości inwestycji oraz, zgodnie ze słowami Prezesa Nowakowskiego, jakie są powody zmiany decyzji dotyczącej wcześniejszego powrotu samych tramwajów na Junikowo. 



Mamy nadzieję, że żadne inne czynniki, takie jak oszczędność finansów na tramwajach ani też kwestie proceduralne, nie skłonią Państwa do odmowy realizacji obietnic złożonych mieszkańcom. Wierzymy, że dołożą Państwo wszelkich starań, aby ułatwić mieszkańcom życie.




Z wyrazami szacunku,
W imieniu
Rady Osiedla:
Grunwald Południe – Jerzy Mencel, przewodniczący Rady Osiedla
Kwiatowe – Paweł Filipiak, Przewodniczący Rady Osiedla
                   Barbara Glapka, Przewodnicząca Zarządu Osiedla
Junikowo – Paweł Rosada, Przewodniczący Zarządu Osiedla
Stowarzyszenia:
Inwestycje dla Poznania – Paweł Sowa, prezes
                                           Arkadiusz Borkowski, członek zarządu
Jana Ostroroga – Mikołaj Kondej, wiceprezes
My Poznaniacy – Arleta Matuszewska, prezes
                            Anna Wachowska – Kucharska, wiceprezes
Prawo do Miasta – Andrzej Białas, prezes
                                  Aleksander Bucholski, członek zarządu
Inicjatywy:
Osiedle Junikowo – Łukasz Borowiak, Dorota Ossowska
Przystanek Folwarczna – Krzysztof Bartosiak, Katarzyna Czarnecka


wtorek, 21 maja 2013

Kiedy wrócą tramwaje na Grunwaldzką?

Zgodnie z zapowiedzią przedstawicieli spółki IEURO 2012 tramwaje na stałe na Junikowo mają wrócić dopiero...01.10.2013. Dnia 30.09 ma się zakończyć cała inwestycja wraz z pozwoleniem na użytkowanie.

poniedziałek, 20 maja 2013

Przejazdy testowe

Dzisiaj będzie krótko ale wiadomość oczekiwana :) W dniu dzisiejszym zaczną się testowe przejazdy tramwajami na ulicy Grunwaldzkiej :)

środa, 24 kwietnia 2013

Kiedy tramwaj na Grunwaldzkiej? Odpowiedź od IEURO2012

Poniżej prezentuję odpowiedź od Pana Gerarda Masłowskiegom kierownika projektu z ramienia spółki, na pytania przedstawione w poście poniżej. Dla czytelności, wklejam jeszcze raz pytania, odpowiedzi zostały wyróżnione kursywą.

Chciałby na wstępie Panu potwierdzić, że nie zmieniam zdania w sprawie możliwości zakończenia robót na w/w inwestycji w okresie letnim -  oczywiście pod warunkiem utrzymania obecnego Generalnego Wykonawcy.


1) Czy firma POL-DRÓG jest GW całości robót (drogowych i torowych) i jej problemy mogą wpłynąć na termin puszczenia tramwaju na Junikowo?
Ad1) Pol-dróg jest liderem konsorcjum firm i Generalnym Wykonawcą wszystkich prac robót budowlanych. Problemy tej firmy oczywiście mogą wpłynąć na planowany termin zakończenia prac

2) W przypadku pomyślnego rozwiązania sytuacji, czyli braku problemu finansowych firmy POL-DRÓG, jaki jest realny termin zakończenia robót? W ostatnich dniach zarówno do Rady Osiedla jak i mieszkańców dotarły sprzeczne informacje. Proszę o podanie przybliżonego terminu.
Ad2) Właśnie w związku z obecną sytuacją POL-DROGu nie mogę zadeklarować żadnego konkretnego terminu

3) Czy kolejne przesunięcie oddania całości inwestycji (jak wynika z artykułu) przesuwa zarazem termin oddania trasy tramwajowej? Czy realizacja trasy tramwajowej jest "do przodu" w stosunku do reszty prac, a jeśli tak to o ile?
Ad3) realizacja trasy jest do przodu ale przepisy Prawa Budowlanego jasno określają  uwarunkowania umożliwienia uzyskania pozwolenia na użytkowanie na samą trasę, więc w tym przypadku musimy również skonsultować tę sprawę z Powiatowym Nadzorem Budowlanym

4) Jaki termin jest przewidziany na zakończenie prac związanych z torowiskiem? Chodzi o +/- datę kiedy będzie możliwe zaczęcie odbiorów MPK/ZTM. Czy jest to termin, który zostanie podtrzymany także w sytuacji problemów firmy POL-DRÓG?
Ad4) W przypadku czarnego scenariusza, tj. zmiany Generalnego Wykonawcy, nie pokuszę się o podanie żadnych nawet przybliżonych terminów.

Warto też zaznaczyć, że w ostatnim materiale WTK pada stwierdzenie, że po weekendzie majowym mogłyby się odbyć pierwsze przejazdy techniczne. Cóż, pozostaje czekać i obserwować.




niedziela, 21 kwietnia 2013

Termin oddania Grunwaldzkiej

Kiedy do użytku zostanie oddana ulica Grunwaldzka? Kiedy na Junikowo ponownie dojadą tramwaje?

To chyba jedno z obecnie najczęściej zadawanych na Junikowie pytań:) Niestety odpowiedź na to pytanie nie jest łatwa ani precyzyjna, natomiast co jakiś czas pojawiają się nowe informacje i coraz bardziej odległe terminy. 

Jeszcze przed zimą, ówczesny kierownik projektu, Pan Bulski na pytanie kiedy ruszy tramwaj na Junikowo odpowiadał, że możliwe iż już w maju. Cała inwestycja miała zakończyć się w czerwcu 2013. Po długiej zimie, nowy kierownik projektu, Pan Gerard Masłowski udzielił mi odpowiedzi, że cała inwestycja zakończy się w okresie letnim, jednak zrobi wszystko aby tramwaj na Junikowo dojechał już jak najszybciej. 

Jak się okazało, mimo, że pogoda na przeszkodzie już nie stoi, parę dni później media obiegła nowa informacja podana przez dyrektora spółki IEURO2012, Pana Nowakowskiego, oraz Prezydenta Grobelnego: Inwestycja zakończy się w październiku. Ale generalny wykonawca ma problemy finansowe, jeśli nie otrzyma gwarancji od banku, to trzeba będzie ogłosić nowy przetarg, inwestycja opóźni się nawet o rok. Wieść straszna...

Po tych wiadomościach wysłałem do Pana Masłowskiego zapytanie, którego treść podaję poniżej. Mam nadzieję, że odpowiedź jaką otrzymam pozwoli mieszkańcom Junikowa podać konkretną odpowiedź na te ważne pytania.
------------
Szanowny Panie, 


W związku z doniesieniami medialnymi: link , które wskazują, że do zakończenia inwestycji ma nie dojść "w okresie letnim" (tak jak wspominał Pan we wcześniejszych mailach oraz jak cytowały Pana media), uprzejmie proszę o ustosunkowanie się do poniższych pytań:
1) Czy firma POL-DRÓG jest GW całości robót (drogowych i torowych) i jej problemy mogą wpłynąć na termin puszczenia tramwaju na Junikowo?
2) W przypadku pomyślnego rozwiązania sytuacji, czyli braku problemu finansowych firmy POL-DRÓG, jaki jest realny termin zakończenia robót? W ostatnich dniach zarówno do Rady Osiedla jak i mieszkańców dotarły sprzeczne informacje. Proszę o podanie przybliżonego terminu.
3) Czy kolejne przesunięcie oddania całości inwestycji (jak wynika z artykułu) przesuwa zarazem termin oddania trasy tramwajowej? Czy realizacja trasy tramwajowej jest "do przodu" w stosunku do reszty prac, a jeśli tak to o ile?
4) Jaki termin jest przewidziany na zakończenie prac związanych z torowiskiem? Chodzi o +/- datę kiedy będzie możliwe zaczęcie odbiorów MPK/ZTM. Czy jest to termin, który zostanie podtrzymany także w sytuacji problemów firmy POL-DRÓG?
Uprzejmie proszę o precyzyjne odpowiedzi na powyższe pytania. Niestety obecne informacje powodują zamieszanie i dezinformację mieszkańców, a jako Rada chcielibyśmy umieć odpowiedzieć mieszkańcom na podstawowe i najczęstsze pytanie czyli: kiedy pojedzie tramwaj. 

sobota, 10 listopada 2012

Odpowiedź od Spółki Infrastruktura EURO 2012 oraz Wykonawcy

W odpowiedzi na pismo otrzymałem odpowiedź od spółki Infrastruktura EURO 2012 oraz od Wykonawcy robót. Poniżej prezentuję wiadomości (odpowiedź kursywą). Na bieżąco będę starał się monitorować stan przystanków i dojścia do nich, cenne w tym temacie będą też uwagi od mieszkańców, zachęcam do kontaktu :)
oczekuję jeszcze na odpowiedzi z ZTMu.

 ---------------------------------- 

Odpowiedzi od spółki Infrastruktura EURO 2012: 
(na pytanie dotyczące terminu zakończenia robót oraz powrotu tramwajów na Junikowo) 

  "Nie wiem skąd ta informacja w mediach – Spółka takiej informacji (z datą czerwcową) nigdy nie podawała. Z lektury wczorajszych mediów mogę tylko przypuszczać że termin ten podało MPK. Oczywiście nie jest to prawda – przerwa w ruchu tramwajowym potrwa tylko na czas przełożenia torowiska na nowy obiekt mostowy. Myślę że będzie to początek wiosny – w zależności od intensywności zimy. Dokładne terminy będzie można podać pod koniec roku. Pozostałe roboty – drogowe potrwają do czerwca 2013. (na uwagi dotyczące przystanków) Tu pewna uwaga. Spółka nie uczestniczyła w procesie ustalania lokalizacji przystanków autobusowych dla „za tramwajów”. Zostały one wskazane przez ZTM i uzgodnione w ZDM na komisji bezpieczeństwa ruchu drogowego. Powoduje to, że Wykonawca na ostatnią chwilę dowiaduje się że autobus „tu czy tam” będzie się zatrzymywać. Mogę tylko obiecać, że wszystkie Pana uwagi zostaną przekazane do Wykonawcy, ale ze względu na prowadzone roboty nie wszystkie postulaty uda się spełnić. ZTM nie zabezpiecza na ten cel żadnych dodatkowych pieniędzy a Wykonawca bardzo kosztownych robót może się nie podjąć. "

 W czwartek natomiast otrzymałem odpowiedzi Wykonawcy: 

 (Przystanki w stronę Junikowa: - Smoluchowskiego - brak łatwego dojścia od przystanku do osiedla Kopernika czy ulicy Jawornickiej. Warto by odpowiednio przygotować i zabezpieczyć takie dojście dla mieszkańców - jest to dla wielu najbliższy przystanek. ) 

"  Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom mieszkańców naprzeciwko pasażu 222 zostanie ustawiony dodatkowy przystanek przy przejściu dla pieszych tak żeby mieszkańcy osiedla Kopernika mogli wsiadać przed Węzłem Grunwaldzkim w kierunku miasta. Po północnej stronie ul Grunwaldzkiej funkcjonują docelowo wykonane chodniki, w związku z przebudową strony południowej oraz liczne kolizje mediów ruch po stronie południowej jest ograniczony. Komunikacja pomiędzy stroną północną i południową odbywa się w miejscach wyznaczonych przejść dla pieszych. Z uwagi na intensyfikację robót związanych z budową południowej części Węzła mieszkańcy muszą obejść plac budowy na którym budowane są wiadukty"

(- Grotkowska - autobus zatrzymuje się przy szerokiej na jedną płytę chodnikową opasce. Dalej jest grunt, który w przypadku opadów łatwo zamieni się w błoto. Zwracam się z prośbą o utwardzenie (wyłożenie płyt) na tym przystanku w celu poprawy komfortu pasażerów. ) 

  "Przy ulicy Grotkowskiej autobus zatrzymuje się przy przejściu dla pieszych i ścieżce rowerowej oraz przy docelowym przystanku PAT "

 (- Junikowo - brak przejść dla pieszych na drugą stronę jezdni. Widać już miejsca, w których mają one docelowo się znajdować jednak są one potrzebne już teraz by zapewnić bezpieczeństwo pieszym. Zwracam się z prośbą o oznakowanie poziome i pionowe powyższych przejść. Również dojście z przystanku w stronę Malwowej pozostawia wiele do życzenia. Ludzie obecnie w większości starają poruszać się opaską (szerokości jednej płyty chodnikowej) wzdłuż Grunwaldzkiej - co powoduje, że nie raz idą jednak jezdnią. Zwracam się z prośbą o przygotowanie i oznakowanie dla pieszych bezpiecznego dojścia w stronę ulicy Malwowej. ) 

  "Ruch pieszych w kierunku ul. Malwowej odbywa się przez teren Pętli Junikowo, przejście opaską jest zamknięte znakami zakazu ruchu pieszych Na wysokości przystanku dla wysiadających w kierunku Malwowej jest tymczasowe oznakowane przejście na południową stronę ul Grunwaldzką Docelowe przejścia będą udostępniane na bieżąco wg możliwości po zakończeniu ciągów pieszych na jezdni południowej"

(b) Przystanki w stronę centrum: - Junikowo - jak wyżej, brak przejść dla pieszych. Zwracam się z prośbą o ich wyznaczenie i oznakowanie poziome oraz pionowe. ) 

"  Docelowe przejścia będą udostępniane na bieżąco wg możliwości po zakończeniu ciągów pieszych na jezdni południowej"

(- Cmentarna - przystanek wymaga utwardzenia. Obecnie jest to ziemia która w przypadku opadów łatwo zamieni się w błoto. Zwracam się z prośba o ułożenie płyt w tym miejscu. ) 

"  Przystanek w najbliższym czasie w porozumieniu z ZTM zostanie przeniesiony w pas rozdziału pomiędzy jezdnią Północną i Południową- trwa układanie docelowej nawierzchni wyspy"

(- Smoluchowskiego - jak wspomniałem wyżej, brak dojścia do Osiedla Kopernika. Przystanek też z racji pobliskiego placu budowy jest dość znacząco zabłocony, warto zwrócić na to uwagę i poprawić jego stan.) 
  
"Wykonawca w miarę możliwości będzie utrzymywał przejścia w jak najlepszym stanie. W związku z przebudową jezdni południowej oraz ruchem pojazdów obsługujących budowę nie można zastosować kładek w poprzek jezdni w związku z tym przejścia będą utwardzone kruszywem."